Mesdames, en ce 1er dimanche de mars, remerciez l’ABBE SOURY, un saint homme : il veille  à la purification  du sang féminin… Mon Dieu,  que serions-nous sans sa JOUVENCE ? (C’est une solution à base de plantes (Hamamélis, Viburnum, Calamus et Piscidia), inventée en 1745 par deux abbés normands, l’abbé Soury et l’abbé Delarue, qui lui donnèrent alors le nom de « Tisane des deux Abbés ).  Alleluia !

Et maintenant, Mesdames, toutes à la cuisine ! Avec la purée MOUSSELINE le si crémeux fromage GERAMONT et les esquimaux GERVAIS pour gâter Monsieur « Georges » qui ne daigne même pas répondre à sa femme, le goujat !  Vous vous distrairez ensuite en  lavant les plats, assiettes et couverts qui, ô  miracle, embelliront vos mains avec PALMOLIVE vaisselle !!! C’est une manucure qui l’affirme…

Surtout, surtout, n’oubliez pas MONSAVON qui vous fera la peau si douce, si douce… que vous serez prêtes pour le grand jeu de la séduction en gaine SCANDALE, collants DIM, et chaussures ERAM ! Ensuite, Mesdames, une fois vantées les formes de l’ARONDE aussi bien carrossée qu’une belle femme,  prenez la route des vacances  après un détour par Montlhéry ! L’AMBRE SOLAIRE vous attend à la plage et… sur le chemin de la SAMARITAINE.

En effet, ce petit bout de tissu inventée par le bonnetier Etienne Valton qui créera ensuite "Petit Bateau" fête son centenaire cette année.

La nouvelle venue est une "culotte sans jambes", tricotée dans une nouvelle maille à côte dite 2x2. Elle est produite pour les petits enfants, pour qu'ils puissent mieux gigoter, disons. Le modèle en coton pu (plutôt qu'en laine ou en mixte) fait directement fureur. Et sera déclinée en version féminine.

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… pour élire un Gouvernement au PAYS des SOURIS…

Ça donne à peu près ceci.

« Oyez, oyez bonnes gens !

Pattes de chats contre petits rats

des villes ou des champs

ou

le dur métier de Gouverner »

Discours de Tommy Douglas en 1944 au Canada accompagné d'un dessin animé. Né en Ecosse, Thomas Clement Douglas (1904-1986) a été premier ministre socialiste du Saskatchewan de 1944 à 1961.

L'histoire est extrêmement drôle et peut s'adapter à toute situation actuelle ou passée.

Source :youtube

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C’est ce que j’ai envie d’écrire et de dire quelquefois pour exorciser, par exemple le tracassin du quotidien qui grignote, cric crac, toute votre énergie. Pour oublier l’employée de la poste qui fait la tête et marmonne à son guichet et à qui vous dites, avec un sourire ironique, après avoir signé le recommandé : « Merci pour votre gentillesse » alors qu’elle tripote son crayon  puis tourne les talons.

Ah, et puis y a aussi  le gymkhana entre palissades, travaux, lignes de transports déviées, stations déplacées et pas forcément annoncées sur le site Internet qui vous indique gentiment que vous pouvez consulter votre Smartphone… à tout moment de la journée. Troisième Oeil, troisième Oreille. Ouais, et quand on n’en a pas ? On est quoi ? Siphonné ? Arriéré ? Rangé des voitures ? Plus coté à l’Argus ? HS ?

Les cars régionaux ? Infos contradictoires.

Allô ! Allô ! Numéro vert. Une voix monocorde vous conseille :

Horaires : touche 1

Trajets : touche 2

Tarifs : touche 3

Trafic : touche 4

Besoin d’aide pour bien voyager : touche 5 ou 8, j’ai oublié !!

Perdu ? Revenir au menu, touche *..

Puis «  toutes les lignes de votre correspondant blablabli blablabla, veuillez renouveler votre appel. » Et ça recommence : « Pour les horaires : touche 1 »…. Si jamais voix humaine se manifeste c’est langage de sourds : « Madame, on ne sait pas si les travaux de voirie seront bien terminés le 27 » Point barre. Allô ! Allô ! AAAAAllllôôô ! Zut, y’a plus personne au bout du fil.

Conclusion ? Je crie « Turlututu chapeau pointu ! » à tue-tête pour ne pas me la prendre, la tête ! Et j’ai choisi Annie Cordy et son « Hurluberlu » comme interprète, pour rire tout simplement. Et tourner faire un pied de nez à cette journée !

Ciao !

© Thea

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Poirier, pommier, noyer, merisier, orme galeux... Et  elle roule !

"Certains ont rêvé toute leur vie de posséder un jour une 2CV, un modèle devenu mythique et prisé des collectionneurs. Michel Robillard, lui, a concrétisé le projet fou de fabriquer une 2CV entièrement en bois, capable de rouler.

Ce retraité de la menuiserie vient de terminer la fabrication d'une 2CV en bois fruitier de Touraine, un véhicule grandeur nature unique au monde équipé pour prendre la route et qui s'apprête à passer son premier contrôle technique.

La barbe jaunie par la cigarette, Michel Robillard époussète les copeaux prisonniers dans les mailles de son pull. Son regard bleu acier s'illumine lorsqu'il touche le bois poncé avec délicatesse de ses maquettes.

C'est en 2011 qu'il s'est lancé le défi de les transformer en un modèle à taille réelle. Six ans plus tard, il réalise son rêve le plus fou, une reproduction en bois d'une 2CV de 1953, parée pour prendre la route cet été.

Plusieurs essences de bois ont été nécessaires pour concevoir ce qui, au final, relève de l'œuvre d'art: du poirier pour l'ossature, du pommier pour le capot, du noyer pour les ailes et le volant, du merisier pour les portes et le coffre, et de l'orme galeux pour le tableau de bord.

"Les 22 ondulations du capot ont été faites dans la masse du bois. Et les finitions peaufinées aux ciseaux à bois et au papier de verre", précise Michel Robillard."

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(...)

En 1934, le réseau parisien compte plus de 450 km, dessert plus de 130 bureaux – ce qui en fait le réseau le plus grand et dense du monde – et distribue plus de 10 millions de messages par an. En 1945, alors que la Poste pneumatique enregistre plus de 30 millions d’échanges annuels, le réseau commence à être concurrencé par les nouveaux moyens de communication, tout d’abord le téléphone qui s’est largement développé, puis le télécopieur.

Un plan de modernisation mis en place dans les années 1960 ne peut enrayer le déclin de ce moyen de communication révolutionnaire, qui a vu son coût d’exploitation exploser au fil du temps. En juillet 1957, le pneumatique est cinq fois plus cher qu’une lettre ordinaire… Peu à peu, les Parisiens utilisent de moins en moins la poste pneumatique, et ce service public ferme définitivement le 30 mars 1984, à 17 h.

De tout temps, l’homme a voulu transporter des objets et des documents dans des tubes. À l’époque des pharaons, déjà, les égyptiens transportaient des messages dans des tubes propulsés par de l’eau. Avant la 2ème guerre mondiale, la totalité des bureaux de poste étaient reliés entre eux par pneumatique.

Qu'il s'agisse d'envois urgents d'échantillons précieux tels que du sang, ou tout simplement monnaie ou documents, ce mode d’expédition est toujours utilisé. Que ce soit dans les centres hospitaliers, les banques ou les supermarchés.

"

Peu de gens se souviennent encore de ce moyen de communication utilisé à Paris durant les Trente Glorieuses.(...) le pneumatique est pourtant considéré comme l’ancêtre du mail et du SMS.

Une invention écossaise

Inventé par l’ingénieur écossais William Murdoch dans les années 1800, ce système est d’abord déployé à Londres en 1853 avant d’être développé à New York, Berlin puis Paris, à partir de 1866.

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